Bár némi várakozást követően, de a helyére került a műkertvárosi pump track pályán a több százezer forintba kerülő kerékpárszerviz-állomás. A fejlesztés megvalósítására azután került sor, hogy korábban az MKKP kecskeméti szervezete kézhez kapott az önkormányzattól egy árajánlatot, melyben a műkertvárosi pump track pálya fejlesztésének minden tétele szerepel. Kiderült, hogy a városvezetés az összesen 39,6 + 5,7 millió forintba kerülő beruházás során a földkiemelést bruttó 845 659,35 forintért, míg az útalap készítése egy lakóút részére, ami 20 centiméter vastagságú zúzottkőből áll, bruttó 1 405 842,76 forintért végeztette. Emellett egy olyan kerékpárszerviz-állomásra is kifizetett a városháza bruttó 883 602,5 forintot, ami sokáig úgy tűnt, hogy el sem készül.
Majd hét elején jött a váratlan fordulat: a kerékpárszerviz-állomás mégis kinőtt a földből.
„Örömmel észleltem, hogy helyére került végül a kerékpárjavító állvány is, ami nyilván kézműves darab, hogy ilyen sokáig készült. Remélhetőleg ritkán kell majd igénybe venniük a bringásoknak”
– fejezte ki örömét lapunknak Kordik Szabolcs.
Az MKKP helyi képviselője hozzátette, az már más kérdés, hogy mennyi ideig lesz a fejlesztés ilyen állapotban, hiszen nem messze a bringapályától egy viszonylag problémás utca található, ahol a lakók bármit képesek eltulajdonítani, és párszáz forintért eladni.
„Ráadásul a Műkertvárosban az elmúlt időszakban sok ilyen probléma volt mostanában: cipők, virágok, kerékpárok, de sok más is eltűnt a környékről” – jegyezte meg Kordik. Végül felhívta a figyelmet arra, hogy kifejezetten hasznos lenne, ha a bringaparkban napelemes közvilágítást is telepítenének, de ehhez kapcsolódóan egy kamera sem ártana, hogy biztonságban legyenek az értékek, és a pályát használók is.
A műkertvárosi pump track pálya beruházása egyébként az Országos Bringapark Program keretein belül valósult meg, ezen pályázott és nyert támogatási pénzt Kecskemét önkormányzata. Azaz a műkertvárosi „bringapark” ötven százalékban állami támogatásból valósult meg. A pálya építése 2024 októberben kezdődött el, és már az ősz végére elkészült.