Kordik Szabolcs szerint a felújított Halasi úti felüljáró „nehéz szülés volt, nagyon hosszú vajúdás után, autós szempontból okés, de megint nem gondoltak a kerekesszékkel, babakocsival, kerékpárral közlekedőkre”. Szerinte a felüljáró aljánál például sárga villogó lámpára, közlekedési táblára, ferde padkára lenne szükség, hogy az ő közlekedésüket is segítsék.
A Kétfarkú Kutya Párt képviselője egy (autóból) talán marginálisnak tűnő, de a gyalogosok, kerékpáros, kerekesszékesek szempontjából problémás helyzetre hívta fel a figyelmet. A Halasi úti felüljáró városközpont felőli végénél, azon a részen, ahol a járókelők, biciklisek a felüljáróról át tudnak kelni a párhuzamosan futó úton a négyszintes házak irányába (vagy fordítva), szerinte könnyen kialakulhatnak balesetveszélyes szituációk.
„A jelenlegi forgalmi rend szerint a gyalogos- és kerékpárút közvetlenül keresztezi az egyirányú autóutat, amely az Ipoly utcába vezet, ahol az utca végén garázssor is található. A szakaszon így nemcsak átmenő, hanem célforgalom is jelentős. Az érintett útszakaszon a gépjárművek – különösen személyautók és motorkerékpárok – gyakran jelentős sebességgel haladnak, ami a fenti forgalmi sajátosságokkal együtt rendszeresen veszélyhelyzetet teremt a gyalogosok és kerékpárosok számára, különösen korlátozott beláthatóság vagy figyelmetlenség esetén” – írta a képviselő-testület májusi ülésére benyújtott indítványában Kordik Szabolcs.
Kiemeli azt is, hogy a felüljáró járdarészén ugyan kialakítottak ferde padkát, azonban a túloldalon már fel kell emelni a kerékpárt, babakocsit; kerekesszékkel pedig nem is lehet felhajtani a járdára a magas padka miatt.
A balesetveszély csökkentése érdekében több javaslatot megfogalmazott:
- villogó sárga forgalmi jelzőlámpa kihelyezése a kereszteződés mindkét irányában, a járművezetők figyelmének felhívására;
- „Veszélyes útszakasz” vagy „Kerékpáros/gyalogos átkelés” jelzőtáblák elhelyezése;
- burkolati festések alkalmazása;
- szükség esetén fizikai forgalomcsillapító megoldások vizsgálata.
Az MKKP képviselője emellett ferde padka kialakítását is kéri a kerekesszékesek érdekében. Mint hangsúlyozza, szerinte az intézkedések jelentősen hozzájárulnának a közlekedésbiztonság javításához, és megelőzhetnék a súlyos balesetek kialakulását.
„Remélem, hamarosan döntést hoz a város a javításról. És egyszer talán megkérdezik és meghallgatják azokat is, akik használják az elkészült utakat, járdákat, kerékpárutakat… milyen lenne az ideális kivitelezés” – zárta posztját Kordik Szabolcs.
