Ismeretlenek augusztus elején betörtek a kecskeméti katonai repülőtérre, és MiG–29-es vadászrepülőkhöz tartozó alkatrészeket tulajdonítottak el. Az ügy kapcsán vasárnap posztolt Bán János, Kecskemét fideszes alpolgármestere, aki emlékeztetett: 29 évvel ezelőtt hasonló eset történt a kecskeméti katonai bázison. Akkor MIG–29-es MIG-21-es vadászgépeket próbáltak kicsempészni az Egyesült Államokba. (Többek között gépágyút, tíz kilogramm robbanóanyagot, két rakétát, működőképes lokátort találtak a szétszerelt alkatrészek között. Az ügy elsődleges gyanúsítottja Kovács János alezredes, a Szentgyörgyi Dezső Harcászati Repülőezred haditechnikai főnöke volt). Bán abban az időben még újságíróként dolgozott a Petőfi Népénél, és cikket írt az esetről.
Most már kormánypárti politikusként reagált a történtekre közösségi oldalán:
– „Szégyen. Egy magyar katonai bázis területére csak úgy be lehet törni… Egy NATO-bázis területére. Alapos vizsgálatra és a felelősök súlyos megbüntetésére van szükség.” – írta.
A bűntényről elsőként a Blikk számolt be, és információik szerint a tolvajok pofonegyszerű módszerrel jutottak be: egyszerűen felhajtották a drótkerítést, átbújtak rajta, majd nekiláttak a repülők szétbontásának. A már régóta kivont MiG–29-esek lokátorterét szerelték szét, és onnan pakolták ki a még értékesnek számító részegységeket. A tolvajok akciója senkinek nem tűnt fel, így zavartalanul távozhattak a zsákmánnyal.
A Honvédelmi Minisztérium közleményben reagált az esetre. Mint írták, a kecskeméti repülőtér őrzés-védelmére vonatkozó adatok nem nyilvánosak, de a honvédelmi miniszter belső vizsgálatot rendelt el. Emellett a Bács-Kiskun Vármegyei Rendőr-főkapitányság is eljárást indított.
A cikk írójának személyes véleménye: azért az nehezen hihető, hogy valakik csak úgy betörhetnek egy őrzött katonai repülőtérre. Vajon hol és kinek fogják eladni az orrkúp alatt lévő lokátortér alkatrészeit? Vagy megy minden a feketepiacra… netán az oroszokhoz?
A KecsUP Hírek az esetet követően konzultált egy volt katonával, aki szerint több sebből vérzik a történet. Rámutatott, hogy az ellopott alkatrészeket nehéz kiszerelni, hiszen legalább három szakember szükséges hozzá, nem mellesleg a gépet állványra kell rakni, és az alkatrész akár 350 kilogrammot is nyomhat. Majd a kivágott kerítésen keresztül a tolvajok zavartalanul távozhattak a zsákmánnyal.
Betörtek a kecskeméti reptérre és ellopták a szabadban álló MIG-29-esek alkatrészeit
