Távozik a Mercedes-Benz elektromos hajtásláncok fejlesztéséért felelős vezetője, Torsten Eder – közölte a német autógyártó. Eder 2023 közepe óta irányította az elektromos hajtásrendszerek fejlesztését, megbízatása május 1-jéig tart. A posztot Jörg Bartels veszi át, aki eddig a Mercedes és a Beijing Automotive közös kínai vállalatának, a Beijing Benz Automotive-nek volt az elnök-vezérigazgatója. Bartels távozásával a kínai vegyesvállalat élére Jens Bühler kerül, aki jelenleg a kecskeméti gyárat és a Mercedes-Benz Manufacturing Hungaryt vezeti, így a menedzsmentváltások a magyarországi működést is érintik. Bühler 2024. januártól vezette a kecskeméti egységet. Lapszemle.
Az E-cars információi szerint további személycserék is várhatók a vállalat felső vezetésében. Rosa Maria Conde Diez, aki jelenleg a vállalati kutatásért, fenntarthatóságért és K+F-funkciókért felel, 2026. január 1-jétől a karosszéria- és biztonságtechnikai fejlesztések irányítását veszi át. Elődje, Thomas Hellmuth saját kérésére távozik a cégtől 2025 végén. Szintén 2026 elején változás lesz a beszerzés és a beszállítói minőség területén, valamint január végén a Mercedes vezető dizájnere, Gorden Wagener is elhagyja a céget, és kerül helyére új személy.
Ola Källenius vezérigazgató közleményében hangsúlyozta: az új kinevezések erősítik a vállalat fókuszát az ügyfélérték, a technológiai kiválóság és a működési hatékonyság terén, ugyanakkor több, hosszú ideje meghatározó vezető új pályára lép.
A kérdés ugyanakkor nyitott marad
Képesek lesznek-e a személyi változások érdemben javítani a Mercedes helyzetén. A vállalatot továbbra is komoly kihívások sújtják, a kínai verseny erősödése, az európai piac gyengélkedése, az amerikai vámok, valamint az elektromos átállás lassabb üteme miatt. A cég jelenleg költségcsökkentési programot hajt végre, amelynek részeként 2026 első negyedévétől a kecskeméti gyár egy műszakos termelésre áll át.
A teljes cikk elolvasható a VG portálon.
