Az idei első menetrend szerint közlekedtetett motoros hajtányjáratok április második szombatján, vagyis április 11-én indulnak a Kecskeméti Kisvasútért Közösség szervezésében. Ezekre a járatokra kötelező a helyjegyfoglalás (ez online már elérhető), hiszen korlátozott a befogadóképességük, de akinek a menetrendi napok esetleg nem megfelelőek, ugyanezen hajtányokkal kérhető különjárati utazás is, egyszerre max. 25 főig a hét bármely napján, előre egyeztetett időpontban és távolságban, legyen szó osztálykirándulásról, céges csapatépítőről, vagy akár családi programról.
Emellett Bugac állomásról a korábbi évekhez hasonlóan bárki által bérelhetőek kézzel vagy lábbal hajtható hajtányok is, amelyekkel a nyílt pályán lehet közlekedni. Bugacra akár motoros hajtánnyal is eljuthatunk különjárat bérlésével, ezt a megoldást iskolai osztályok előszeretettel szokták választani.
A hajtányos napokon egy-egy adott település kerül középpontba, ilyenkor a motoros hajtányokkal kisebb összeg fejében rövidebb (kb. 3-3km) távon lehet kipróbálni ezt az Európában is egyedülálló lehetőséget, illetve ezekre a helyszínekre a sínbiciklit és egy kézi hajtókát is el szokta vinni a Kecskeméti Kisvasútért Közösség, hogy amíg a motoros hajtányokra várnak az érdeklődők, ezeket is ki lehessen próbálni.
Hajtányos napokra idén Helvécián, Kiskunmajsán és Szankon (egy napon), Bugacon, és Orgoványon kerül majd sor. Augusztusban Kisvasúti Napok több helyszínen, szeptemberben pedig Szüreti Kultúrmustra Jakabszálláson.
A 149-es vasútvonal (Kecskemét – Kiskunmajsa) mellett a vasutasokból és vasútbarátokból álló közösség már egyre nagyobb távon tervezi használni a 148-as Kecskemét – Kiskőrös vonalat is, aminek az első hivatalos programja 2026. május 1-jén a Helvéciai Hajtányos nap lesz. Épp egy évvel ezelőtt kezdték meg ezen vonali pályaszakaszok rendbetételét, a pálya takarítása azóta is folyamatosan zajlik, idén szeretnének Orgoványig eljutni a munkálatokkal.
Ám a legnagyobb újdonság mégiscsak az, hogy hosszas előkészítés után, minden engedélyt beszerezve, remélhetőleg még a tavasz folyamán elindulhat a rendes mozdonyos kisvasúti közlekedés az első szakaszon, Kecskemét KK és Törökfái állomások között. Hosszú út, komoly közösségi összefogás vezetett a Kecskeméti Kisvasút ilyen látványos újjáéledéséig, erről született is cikkünk korábban, illetve mi magunk is felültünk egy motoros hajtányra, hogy bemutathassuk ezt az izgalmas szabadidős programlehetőséget.
