Douglas Adams világklasszis művében (Galaxis útikalauz stopposoknak) Bölcs Elmének, a szuperszámítógépnek hét és fél millió évig tartott, hogy kiszámolja a választ az életre, a világmindenségre meg mindenre, ami – mint köztudott – 42 lett. A kecskeméti Fidesz-KDNP frakció úgy tűnik elirigyelte a mestertervet, és bár nekik is hosszú évtizedekbe telt, de rádobtak egy tízest és most az 52-es útban látják a választásokig húzódó szavazatmaximalizálás legkézenfekvőbb megoldását.
És valóban, mondhatnánk, hogy filmbe illő bohózat, amikor a tizenhatodik éve kétharmaddal kormányzó párt képviselői aláírásgyűjtésbe kezdenek egy állami út felújításáért, amit évtizedek óta – főleg a kampányidőszakok részeként – megígérnek. Mivel azonban ez nem egy film, hanem a valóságunk, egyre nehezebb jót nevetni rajta, amikor teljesen hülyének nézik az embereket.
Kecskemét és környékének úthálózata állandó és jogos panaszforrása az itt élőknek és az átutazóknak is. Végtelenségig lehetne sorolni a kátyús, elhanyagolt, rossz, baleset- és életveszélyes utak, útszakaszok sorát, sajnos ezeknek csak egyike az 52-es főút, amelynek felújítására számtalan ígéret született már.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium 2019-ben jelentette be, hogy abban az évben ezer kilométernyi útszakasz újulhat meg, mintegy 190 milliárd forint értékben. Ebben a csomagban akkor a leghosszabb egybefüggő szakasz az 52-es főút 46 kilométere volt Kecskemét és Dunaföldvár között, és az ígéretek szerint 2021-ben körforgalommá alakítottak volna három csomópontot, a teljes munka elkészültét pedig 2022-re harangozták be.
A Kormány azonban ’22 nyarán a megemelkedett árakra hivatkozva felfüggesztette a munkálatokat és akkor csupán az országút Kecskeméttől induló alig 20 kilométernyi szakaszán végeztek felújítást, a maradék kétharmad részt, Soltig bezárólag későbbre halasztották.
Az út érintett szakasza három választókerületen át húzódik Dunaföldvárig, mindhármat több ciklus óta fideszes politikusok (Salacz László, Lezsák, Sándor, Font Sándor) képviselik, de valahogy sosem sikerült pontot tenniük a főút rendbehozatalára.
- Arra, amit hosszú évek ígérgetése alatt nem csináltak meg.
- Arra, amihez többszörsen begyűjtötték már az adófizetői pénzeket és európai uniós támogatásokat.
- Arra, amihez a gyülöletkeltés, a korrupció, a lopás, az ország leamortizálása (stb…) helyett 15 éve megkapták a felhatalmazást.
- Arra, amivel újra el akarják nekünk bábozni, hogy csinálnak bármit is…
De kik is a fő arcai ennek a komédiának?
Laczkó-Zsámboki Angéla, fideszes önkormányzati képviselő, aki szerint az 52-es felújításának kérdése egy politikaimentes téma, ezért ő nem is képviselőként, hanem a Széchenyi Városért Egyesület mögé bújva, civilként gyűjti az aláításokat. Elmondása szerint az izsáki polgármester, Lakatos Tamás kezdeményezésére fogtak aláírásgyűjtésbe az 52-es út teljes felújításáért, csatlakozásának fő motivációja pedig az volt, hogy a férje is ezen az úton jár dolgozni és félti. Azt nem tudjuk, hogy Laczkó-Zsámboki Angéla férje csak most kezdett-e el ezen az útvonalon munkába járni, vagy több ezer másik ember élete nem számít a képviselőnek, mindenesetre most komoly összefogásra hív bennünket, amelynek lényege a „nyomásgyakorlás”, enélkül ugyanis „nem hallatszik elég hangosan az emberek szava”.
Elvégre, minek is vannak a megválasztott képviselőink, pláne az országgyűlésben, akiknek csak be kéne kopogni a felújításokat leállító Lázár János irodájának ajtaján némi lobbiért.
Náluk tehát a döntés, a pénz, az erőforrás és a felhatalmazás és ebből 2025-ben mindössze egy civil bőrbe bújt álságos aláírásgyűjtésre telik?
