A betegszállítóknak csak a könnyűszerkezetű, összecsukható kerekesszéket kell a pácienssel együtt elvinniük, az elektromos kerekesszéket nem. Viszont ha a mozgáskorlátozott beteg ilyet használ, és azt nem szállítják be vele együtt a kórházba, egészségügyi intézménybe, akkor rendkívül kiszolgáltatott helyzetbe kerül. A Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetsége (MEOSZ) hosszú évek óta követeli ennek az emberi méltóságot sértő állapotnak a rendezését, de ez máig nem történt meg, noha a betegszállításra vonatkozó minisztériumi rendeletet éppen nemrég módosították is.
Mint azt a MEOSZ közleményében hangsúlyozta, évek óta következetesen fellépnek annak érdekében, hogy az elektromos kerekesszékes embereket a kerekesszékükkel együtt szállítsa el a betegszállító. Több ízben fordultak az illetékes tárcához, egyeztetést hívtak össze, javaslatokat nyújtottak be, ám a helyzet nem oldódott meg.
A vonatkozó szabályozás alapján eddig – és továbbra is – csak a könnyűszerkezetű, összecsukható kerekesszéket kell a beteggel együtt elszállítani, az elektromos kerekesszéket nem. A szövetséghez érkező jelzések szerint ha a mozgáskorlátozott beteg ilyen, azaz elektromos kerekesszéket használ, azt a betegszállítók, mentők – mivel nem kötelesek vele együtt elvinni – gyakran otthagyják az otthonában.
Kerekesszéke hiányában viszont a kórházban, egészségügyi intézményben a mozgásában korlátozott beteg adott esetben rendkívüli mértékben kiszolgáltatottá válik, hiszen még az az önállósága, önkiszolgáló képessége is megszűnik, amit a segédeszköz használata jelentene számára.
Nemcsak az egészségügyi ellátásban felmerült ügyeiket nem tudják elintézni, de legelemibb szükségleteiket sem tudják kielégíteni, nem tudnak mosdóba menni, enni, inni – emeli ki a MEOSZ.
Már régóta óta tudnak a problémáról
A mozgáskorlátozott emberek betegszállítása kapcsán a segédeszközök szállítási problémájával az egészségügyi államtitkárság már 2013-ban szembesült egy ombudsmani eljárás kapcsán. Az államtitkár akkor arról tájékoztatta az alapvető jogok biztosát, hogy országos felmérést végeztek arra vonatkozóan, hány speciális, a kerekesszékek rögzítésére is alkalmas betegszállító gépkocsira lenne szükség a kerekesszéket használó betegek szállításának megoldásához.
Az ombudsman vizsgálata után 2017 elején egy jelentést adott ki, ebben megállapította, hogy a szóban forgó gyakorlat, szabályozás
az egészségügyi ellátáshoz való egyenlő esélyű hozzáférést megnehezíti, a szabad mozgáshoz való jogot, a helyváltoztatás jogát ellehetetleníti, ezáltal sérti az érintettek önrendelkezési szabadságát.
A jelentés rávilágított arra is, hogy további jogszabály-módosítás és a betegszállítási szolgáltatás fejlesztése szükséges annak érdekében, hogy az elektromos kerekesszékek szállítása se legyen kizárva a kötelező betegbiztosítás által finanszírozott szolgáltatásból.
Ennek indokoltságával egyébiránt a döntéshozók is egyetértettek, hiszen 2016-ban az egészségügyi államtitkár az ombudsman részére küldött válaszában elismerte, hogy a technikai fejlődés hatására jelentős mértékben nőtt az elektromos kerekesszékek használata, amely felvetheti a jogszabály felülvizsgálatának lehetőségét. Ennek korlátját az államtitkár akkor a finanszírozást érintő nehézségekben látta.
Nem vették figyelembe a MEOSZ javaslatait
A MEOSZ 2016 óta tárgyal a tárcával, kezdeményezésük nyomán egyeztetésre is sor került, ám erőfeszítéseik – a korábbi ígéretek ellenére – mindeddig nem vezettek eredményre.
A szövetség legutóbb 2025 májusában nyújtotta be ismét a betegszállításról szóló rendeletre vonatkozó módosítási javaslatait az egészségügyi államtitkár részére. Hangsúlyozták, hogy a kerekesszékek, illetve egyéb mozgást segítő eszközök szállítása szempontjából a szabályozás részint hiányos, illetve nem megfelelő rendelkezéseket tartalmaz. Javaslataik ezúttal sem találtak meghallgatásra: noha nemrég változtatták a vonatkozó, 1998-as népjóléti minisztériumi rendeletet, a jelzett problémákat a módosítások nem érintették – hívta fel a figyelmet a MEOSZ.
