Noha Sipos László szerint Kecskemét nem követi, hanem vezeti a jövőt, így a városban a kerékpárok nem maradnak kiszolgáltatva, a városvezetés legújabb csodaprojektjéről szinte semmit sem lehet tudni. Gyuris Dávid azonban ezt nem hagyta annyiban, így levélben fordult az önkormányzathoz, hogy kiderüljenek a projekt pontos részletei, valamint hogy megtudja, a város a jövőben tervez-e tájékoztatást nyújtani a lakosság számára a hasonló projektek elindításáról.
Ahogyan azt a KecsUP Hírek is megírta, Sipos László kormánypárti képviselő egy Facebook-posztban jelentette be, hogy Kecskeméten berobbant a jövő, miután bemutatták a Veloriumot, az okos kerékpártárolót. „Ez nem ígéret, nem üres szólam – ez a XXI. század kézzelfogható valósága. A Finnországban már bizonyított rendszer most Kecskeméten tör utat, mellyel világossá tesszük: nálunk a biciklik nem maradnak kiszolgáltatva. Egyedi kód, kamerás védelem, maximális biztonság – ez az alap” – írta a politikus. Hozzátette, a projektben résztvevők nemcsak beszélnek a jövőről, ők megcsinálják azt, és amit a városban élők most látnak, az csak a kezdet. A következő évek ugyanis nemcsak izgalmasak lesznek, hanem átírják a város mindennapjait. „Kecskemét nem követi a jövőt. Kecskemét vezeti” – zárul a bejegyzés, talán kissé túlzó módon egy rakéta-emotikonnal.
Cikkünkben külön kiemeltük, hogy Sipos képviselő bejegyzése elég pikánsra sikerült abból a szempontból, hogy ugyan egy vadonatúj fejlesztésű kerékpártárolóról beszélt, de arról egy árva fotót nem sikerült megosztania. Mint ahogyan a helyi kerékpárosok bővebb információt sem kaphattak tőle a mindennapjaikat aktívan befolyásoló fejlesztésről.
Kerékpáros kihívások: Gyuris Dávid levélben fordult az önkormányzathoz
Vélhetően ez tűnt fel Gyuris Dávidnak, a Szövetség a Hírös Városért Egyesület önkormányzati képviselőjének is, amikor levelet fogalmazott meg a Fidesz-KDNP vezette önkormányzatnak. Ebben az ellenzéki politikus egyfelől a városvezetés terveiről és a projekt kapcsán várható intézkedésekről kért tájékoztatást. A lapunkhoz is eljuttatott levelében továbbá a következő kérdéseket tette fel:
- Tervez-e a városvezetés további, hasonló közlekedési infrastruktúra-fejlesztéseket Kecskeméten, és ha igen, mely területeken?
- Hol kerülnek pontosan kihelyezésre ezek a kerékpár-tárolók, és milyen ütemezésben valósul meg a telepítésük?
- A közbiztonság és a környezetvédelem területén várhatók-e további fejlesztések, különös tekintettel a lakosság biztonságát és a fenntarthatóságot szolgáló megoldásokra?
- Milyen források bevonásával biztosítja a város, hogy ezek a fejlesztések hosszú távon fenntarthatóak és gazdaságilag is megalapozottak legyenek?
- Tervez-e a város további tájékoztatást nyújtani a lakosság számára a hasonló projektek elindításáról és a kivitelezés menetéről?
Gyuris Dávid ezen felül azt javasolta, hogy a hasonló jellegű fejlesztési ügyek ne záruljanak el a társadalom elől, hanem a lakosság és az érintett közösségek bevonásával történjen a tervezés és a döntéshozatal. Ez ugyanis a képviselő szerint elősegíti a közbizalom erősítését, valamint biztosítja, hogy a fejlesztések valóban a városlakók igényeit szolgálják.
Kihívások a kecskeméti kerékpárosok életében
A Sipos László által bejelentett fejlesztés egyébként meglehetősen érdekes abból a szempontból is, hogy Kecskemét nemhogy a kerékpáros világ jövőbeni kihívásainak, de a jelen problémáinak sem tud eleget tenni. Ezekről itt és itt írtunk bővebben.
