A „Skoda-botrányként” elhíresült ügy összetett: 2020-ban, még az előző polgármester regnálása alatt a nagykőrösi önkormányzat vásárolt egy luxusautót közel 12 millió forintért, 2024 októberében ezt eladták 980 ezerért, majd 2025-ben vettek egy másik, ugyanolyan típusú autót 18 millióért. Az ügyben folyik a büntetőeljárás. Ezt követően magyarázkodott az önkormányzati újságban Körtvélyesi Attila polgármester, állítja: nincs takargatni valója. Zágráb Nándor, az ellenzéki Jobb Nagykőrösért Egyesület elnöke a KecsUP Híreknek elmondta, hogy támogatja a polgármester által hangsúlyozott számonkérhetőséget, ugyanakkor ebben az esetben szerinte a polgármester az elődjére mutogat – pedig az ő hivatali idejében történt az autó áron aluli eladása.
A nagykőrösi önkormányzat még 2020 márciusában, a fideszes Czira Szabolcs polgármestersége idején vásárolt a Brill Kft.-től egy feketemágia gyöngyházfényű, bézs kárpitos, 272 lóerős Skoda Superb 2.0 TSI 4×4 DSG típusú gépkocsit 11 millió 776 ezer forintért – számoltunk be korábban a 444-re hivatkozva. Idén pedig, ismét a Brill Kft.-től egy másik autót vásároltak: szintén egy Skoda Superbet, amiért bruttó 17 934 999 forintot fizettek, de ez már az új, tavaly megválasztott, szintén fideszes polgármester, Körtvélyesi Attila hivatali autója lett. Ő korábban Czira alpolgármestere volt.
Ami a legérdekesebb: az előző autót a tavaly nyári önkormányzati választás után eladta a város: a mindössze négyéves, 80 ezer kilométert futott autóért mindössze 980 ezer forintot fizetett az autót visszavásárló kereskedés – majd gyorsan egy harmadik személyhez került, akiről nem lehet tudni, hogy kicsoda. Ez az összeg azért is nagyon fura, mert egymillió forint alatti eladáshoz nem kell testületi hozzájárulás, tehát a polgármesternek (akkor már Körtvélyesi volt hivatalban) saját hatáskörben volt meg a döntési lehetősége – emelte ki Zágráb Nándor.
Olyan sajtóhír is megjelent a napokban, hogy látták Czirát ugyanebben az áron alul eladott autóban Nagykőrösön – az olvasói állítás szerint csak egy másik rendszámot kapott a Superb. A korábbi polgármester cikkünk megjelenéséig nem válaszolt a Telex kérdéseire.
Miután a Skoda-ügy az országos sajtóban is berobbant, Körtvélyesi Attila polgármester „rendkívüli polgármesteri közleményben” szólt a nagykőrösiekhez. Fél oldalban taglalja, hogy nincs takargatni valója, de reagálni szeretne a sajtóban és a közösségi médiában terjedő találgatásokra, valamint „szeretné elejét venni a politikai sárdobálásnak és hangulatkeltésnek”. Zágráb Nándor képviselő szerint ha valóban a tisztánlátás a prioritás, akkor a lényeg a szöveg végén van, amikor is a polgármester az elődjére mutogat.
„Az előző polgármestert tisztelem, mint elődömet, több mint 20 évig szolgálta a várost. Ha a hivatali Skoda gépjármű körüli kérdésekre kíván reagálni, majd megteszi” – írta Körtvélyesi. Zágráb Nándor hangsúlyozta: a polgármester nem tehet úgy, mintha neki az egészhez semmi köze nem lenne, mivel az értékesítés az ő hivatali idejében történt. Az ügy kirobbanásakor Zágráb javasolta a pénzügyi ellenőrzési feladatokkal megbízott bizottságnak, továbbá a Jogi, Gazdasági és Közbeszerzési Bizottságnak is, hogy tárgyalják ezt az ügyet, vizsgálják meg a jogi hátterét és tárják a nyilvánosság elé.
Ettől mindegyik bizottság elhatárolódott. Arra hivatkoztak, hogy majd az illetékes hatóságok kivizsgálják, hogy történt-e jogsértés.
„Nem világos, hogy a nyomozó hatóság miért nem lép ebben az ügyben, hiszen ez egy viszonylag gyorsan tisztázható ügy – ha csak nem arról van szó, hogy tulajdonképpen a felelősségi viszonyok nem tisztázhatóak” – mondta a képviselő.
Zágráb beterjesztett egy olyan módosító javaslatot is, hogy a felelősök tegyék be a feltehetően tizedáron értékesített autó különbözetét a költségvetésbe, de ezt sem szavazta meg a fideszes többségű önkormányzat.
A képviselő arról is beszélt lapunknak, hogy ez a „Skoda-trükk” nem új keletű, régóta alkalmazzák. „A Skoda márka azt sugallja, mintha egy olcsó autó lenne, de ez a Superb a Skoda-nak a full extrás, csúcskategóriás típusa, ennél nincs feljebb. Ennyi pénzért egy viszonylag komoly Mercedest is lehetett volna venni” – fogalmazott. Hozzátette: „Az előző autó se volt olcsó, a mostani meg pláne nem.”
Nagykőrös éves helyi adóbevétele 1,7 milliárd forint, ennek több mint 1 százalékát szánta az új szolgálati autóra az önkormányzat.
„A közpénzekkel való bánás mindig próbakő: itt dől el, ki szolgálja valóban a várost, és ki csak vezeti” – zárta sorait Zágráb.
