A Magyar Kétfarkú Kutyapárt kecskeméti képviselője, Kordik Szabolcs egy igencsak különös önkormányzati kerékpáros/autós fejlesztésre bukkant. Egészen pontosan: Kecskemét milliókat fizetett valakinek valamiért, amiről nem lehet tudni, hogy micsoda.
„Tavasszal az egyik közgyűlésen Lévai Jánosné a köszönetét fejezte ki a városvezetésnek, amiért biztosítottak még plusz 5,7 millió forintot, hogy a parkoló is megvalósulhasson a műkertvárosi bringapálya mellett. Tehát maga a beruházás 39,6 millió forintba került” – közölte Kordik Szabolcs, a Magyar Kétfarkú Kutyapárt képviselője a közösségi oldalára feltöltött videóban. A politikus hozzátette, mintegy 120 négyzetméternyi, zúzott kővel nagyjából 2 centiméter vastagon felszórt parkoló készült el, illetve egy olyan betonszegélyekkel körbevett terület, amit talán gyermekmedencének vagy kocsimosó állásnak tervezhettek.
„Korábban megkerestem a fejlesztés kapcsán Lévai Jánosné helyi képviselőt, mert szerettem volna megtudni, hogy honnan szedték erre az 5,7 millió forintot, valamint szerettem volna megnézni a fejlesztésre kiírt közbeszerzési pályázatot. S azt is, hogy hogyan lett megrendelve ez az utólagosan egy kicsit túlárazottnak tűnő munkálat” – hangzott el a videóban.
De mégis mit lehet tudni az önkormányzat kerékpáros fejlesztéséről? Nos, röviden csupán annyit, hogy a beruházás az Országos Bringapark Program keretén belül valósult meg, ezen belül pályázott és nyert támogatási pénzt Kecskemét önkormányzata. Azaz a műkertvárosi „bringapark” ötven százalékban állami támogatásból valósult meg, összesen 39,6 millió forintba került. A pálya építése 2024 októberében kezdődött, és már az ősz végére elkészült.
Csakhogy a nagy sietségnek bizony a jelek szerint komoly ára volt. „A parkoló kialakításához szemmel láthatóan semmilyen előkészületi munkát nem végeztek, bizonyára csupán odavitte egy teherautó a követ az érintett területre, lebillentette, majd egyszerűen elterítették azt addig, ameddig jutott, és kész” – vázolta a KecsUP Híreknek az építési munkálatok feltételezett lépéseit Kordik Szabolcs.
Az MKKP helyi képviselője válaszában kitért az általa furcsának vélt, zúzott kővel megtöltött homokozó/medence/autómosó beruházásra is, ami szerinte nagyon izgalmas, ezért pártja pályázatot fog kiírni arra, hogy a civilek megfogalmazhassák ötleteiket azzal kapcsolatban, hogy szerintük az önkormányzat mire tervezhette azt, illetve milyen célra lehetne használni a jövőben.
A viccet félre téve – a képviselő beszámolt kérdésünkre arról is, hogy a videója megjelenése óta új információi nincs az ügyben, aminek az lehet az oka, hogy korábban Lévai Jánosné közölte vele: továbbította levelét az ügyben illetékes önkormányzati Mérnöki Irodának. „Ahonnan pár hónap elteltével Dr. Gajdácsi Zoltán felhívott, és elmondta, megvannak az általam kért válaszok, de az új szabályok szerint Szemereyné Pataki Klaudia minden titkok tudója, így ha ő rábólint, csak akkor lehet kiadni még a közérdekű információkat is” – mesélte az ellenzéki képviselő. És mivel nem ő kérte közvetlenül az adatokat, hanem Lévai Jánosné, ezért ez csak nehezítette a helyzetet. Így Kordik Szabolcs sajnos nem tud mit tenni, kicsit később újra rákérdez az ügy részleteire az illetékeseknél. Hiszen ahogy mondta: „sok ilyen kis 5,7 millió forintokból rengeteget lehet lenyúlni”.
A műkertvárosi Bringapark ügyében természetesen a KecsUP Hírek megkereste a Polgármesteri Hivatal Mérnöki Irodáját. Levelünkben többek között arról érdeklődtünk, hogy:
- A Bringapark parkolója milyen forrásból valósult meg, valamint a fejlesztéshez készültek-e tervek?
- A költségek hogyan oszlottak el a beruházás során, a kivitelezést ugyanaz a cég végezte-e, mint amelyik a Bringaparkot építette?
Cikkünk megjelenéséig a Mérnöki Iroda nem reagált megkeresésünkre. Amint választ kapunk, a fejleményeket egy új cikkben közöljük.
Frissítés:
Cikkünk megjelenése után egy olvasónk jelezte, hogy a Kordik Szabolcs és a KecsUP Hírek által nem értett betonkeret és a benne lévő kavics a helyszínen lévő egyik kerti kiülő talapzata volt, de a kerékpárosok a kiülőt elhúzták a pálya mellé. Íme:
