A telex.hu cikke szerint az Építési és Közlekedési Minisztériumtól (ÉKM) már 2024 szeptemberében, majd idén augusztusban is kérték közérdekű adatként a mohácsi Duna-híd beruházásának megvalósíthatósági tanulmányát. Ebből most kiderült, hogy közel 300 milliárd forintért épül az átkelő, amelynek forgalma várhatóan napi mintegy 600 autó lesz.
A dokumentumot korábban arra hivatkozva nem adták ki, hogy „a mohácsi Duna-híd folyamatban lévő beruházás, a kért adatok a tárca feladat- és hatáskörébe tartozó döntés meghozatalára irányuló eljárás során készített olyan adatnak minősülnek, melyek további jövőbeli döntés megalapozását is szolgálják”.
A kormány 2024. augusztus 29-én fogadott el határozatot arról, hogy nettó 306 milliárd forintért megépítik a hidat, 2025 és 2031 között. Tavaly áprilisban a közbeszerzés eredménye is ismertté vált, és júniusban meg is kötötték a 295 milliárd forintos szerződést a Duna Aszfalttal, a Szijjártó Pétert pár éve jachtoztató Szíjj László legfontosabb útépítő cégével. A híd jelenleg már javában épül.
Bekötőúti szintű forgalom
Nem a mohácsi az első, forgalmi szempontok alapján felesleges Duna-híd. Paks és Kalocsa között 2024 júniusában adták át a 92 milliárd forintért megépített Tomori Pál hidat. Ennek forgalmát a megvalósíthatósági tanulmány napi 2200 járműre becsülte. Az előzetes tavalyi adatok szerint 2230 jármű volt a forgalom, amely 2653 egységjárműnek felel meg.
A teljes cikk ITT olvasható.
