Az országgyűlési választások előtti utolsó közgyűlésen a kecskeméti képviselők 20 igen, 0 nem és 1 tartózkodás mellett szavazták meg a „Belterületbe vonáshoz, telekhasznosításhoz kapcsolódó döntések, településrendezési szerződések” című előterjesztést, melyben többek között a Nyíl utcába tervezett lakópark okozta parkolási problémák megoldása is fellelhető.
A Fejlődő Város Bizottság előterjesztésének bevezetéseként előszöris Szemereyné Pataki Klaudia ragadta magához a szót, aki rögtön leszögezte, hogy az előterjesztés több területet érint, elsősorban a déli iparterületekre terjed ki, de kisebb zártkerti ingatlanokra is vonatkozik. Az előterjesztés hátteréről a polgármester kifejtette, hogy a külterületi ingatlanok témája azért került „top topic-ként” a közgyűlés elé, mert az abban szereplő utak nem szerepelnek a hó- és síkosságmentesítés helyszínei között, azok nem láthatók Kecskemét úthálózatában. Ezt Szemereyné azzal magyarázta, hogy az önkormányzat ugyan engedi a zártkertek és külterületi ingatlanok fejlesztését, de a közművesítését soha nem vállalta, ehelyett kompromisszumra és egyezségre törekedtek. Hozzátette,
„A külterületi ingatlanokkal kapcsolatban álló földutak hálózata az elmúlt tíz évben 1300 kilométerről 2300 kilométerre nőtt, hiszen azoknak folyamatosan engedélyeztük a használatba adását, az építkezést rajtuk, az engedélyekkiadását. De ha ez felborul, akkor újra kell értékelni.”
Főszerepben a Nyíl Lakópark
A polgármester után Nemcsik Mátyás, Kecskemét 03. egyéni választókerületének képviselője, az indítványt előterjesztő Fejlődő Város Bizottság elnöke kapta meg a szót. A politikus felszólalásában kiemelte a Nyíl Lakópark Kft.-hez kapcsolódó beruházást, amivel kapcsolatban megjegyezte, jó hír a város számára, hogy a Kétfarkú Kutya Párt által a Szalagház emeletéről fotózott, és azt a Hold felszíneként ábrázolt terület, ami eddig parkolóként működött, eltűnik. „Hiszen egy társasház és egy gyönyörű környezetrendezés fog itt megvalósulni” – idézte fel, majd megemlítette, hogy a Szalagházból érkeztek is hozzá lakossági megkeresések. Ezek a lakóparkhoz kapcsolódó parkolók darabszámáról, az építkezésen zajló építkezések körüli anomáliák felől érdeklődtek.
Erre vonatkozóan Nemcsik arról tájékoztatta a közgyűlést, hogy Homoki Tamás alpolgármesterrel közösen összehívtak egy tájékoztató megbeszélést, ahol a Szalagház képviselőivel átbeszélték a fejlesztési ütemeket, és hogy a parkolással kapcsolatban a városrendészet fog tudni segítséget nyújtani az építkezés ideje alatt. A képviselő továbbá hangsúlyozta, hogy a lakópark kivitelezője vállalta a kapcsolódó területrészének rekonstrukcióját, valamint – ellensúlyozva az ingatlanok területén lévő parkolóterületek megszűnésével keletkező hiányt – vállalja a közterületen lévő parkolók kapacitásbővítő átépítését és a zöldfelület átalakítását és állapotjavítását.
Király József szerint a Nyíl utcai lakóit nem érheti hátrány
Nemcsik Mátyás szavaira reagálva Király József (Szövetség) elmondta, a Nyíl lakópark kérdése másfajta gondolkodást igényel, hiszen építészként ő maga is úgy látja, hogy a belváros és azon belül a Nagykörút területén a foghíjakat, valamint a be nem épített területeket meg kell szüntetni. „Hiszen ezt kívánja a város, ezek a területek nem parkolásra rendeltettek” – fűzte hozzá a Fejlődő Város Bizottság társelnöke. A képviselő ezután felhívta a figyelmet arra is, hogy a beruházás során a Nyíl utca környékén élőket nem érheti hátrány a parkolás tekintetében. „A Szalagháznál ugyanis jelenleg 58 parkoló van, amiből 30 fog a rendelkezésre állni. Ez mégjobban feszíti majd a térséget” – figyelmeztetett a képviselő.
Csökkenő parkolói kapacitás, több zöldfelület
Korábban megírtuk: problémaérzékeny és szókimondó lakossági fórumot szervezett korábban Király József, ahol a Nyíl Lakópark okozta parkolási gondok is szóba kerültek. A beszélgetésen egy felszólaló – több Szalagházban lakó véleményét tolmácsolva – sérelmezte a parkoló megszüntetését, szerinte a már most is komoly parkolási gondokat ez tovább súlyosbítja, mert így kevesebb parkolóhely lesz, ráadásul a társasházba költözők autói még plusz parkolási igényt is jelentenek majd a mostani helyzethez képest.
A felvetésre Homoki Tamás alpolgármester a fórumon elsősorban arra hívta fel a figyelmet, hogy a kérdéses telek építési terület volt eddig is, és nem parkoló. (A szerkesztő megjegyzése: a Területrendezési Terv besorolása valóban építési területként tarthatja nyilván ezt az ingatlant, ugyanakkor a napi használatban annyira bevett parkoló, hogy díjszabási kötelezettség alá tartozik, így parkolójegyet vagy bérletet kell váltania annak, aki itt lerakja az autóját). A tervek szerint mindösszesen tízzel fog majd csökkenni a parkolói kapacitás, emellett pedig a társasház a saját parkolásai igényeit belül meg tudja majd oldani. Cserébe rendezett lesz a környék, több lesz a zöldfelület, ezáltal a Szalagházban lévő lakások értéke is növekedhet.
